مکانیک موتور
تعداد صفحات: 20
فرمت : ورد (قابل ویرایش)
پیش‌درآمد
1- وظایف سیستم سوخت از قرار زیر می‌باشد:
تأمین سوخت موتور به منظور احتراق مناسب و کنترل جریان سوخت مورد نیاز جهت استارت، شتاب‌گیری و پایداری در هنگام حرکت. بنابراین از یک یا چند پمپ سوخت استفاده می‌شود تا سوخت را به نازل‌های اسپری سوخت برسانند و می‌توانند سوخت را به سیستم سوخت‌پاش بپاشند. از آن جا که میزان جریان سوخت متناسب با میزان هوای وارد شده به موتور می‌باشد و هم‌چنین برقرار کننده سرعت مناسب و فشار می‌باشد، کنترل‌کننده‌های این بخش به صورت کاملا اتوماتیک می‌باشند. البته استثنایی که در این مورد وجود دارد مربوط به انتخاب قدرت موتور می‌باشد که توسط سوپاپ‌های غیرخودکار و یا اهرم‌های قدرت صورت میگیرد. یک اهرم شیر مسدود کننده یا شیر (Cock) برای متوقف کردن موتور نیز به کار می‌رود. البته در مواردی این دو مورد ترکیب شده و جهت عملکرد منفرد اهرم به کار می‌رود.
فهرست
پیش درآمد
کنترل خودکار و غیرخودکار
سیستم‌های کنترل سوخت
کنترل فشار (موتور سوق‌دهنده توربو)
کنترل فشار (موتور جت توربو)
کنترل جریان
شتاب دهندگی ترکیبی و کنترل سرعت
کنترل درجه فشار
کنترل الکترونیکی موتور
کنترل دما و سرعت تقویت کننده کنترل ناظر موتور می‌باشد
سیستم سوخت با فشار پایین
پمپ‌های سوخت
پمپ‌های سوخت از نوع مکنیه لاستیکی (پیستونی)
پمپ‌های سوخت از نوع دنده‌ای
نازل‌های اسپری سوخت
گرم کردن سوخت
تأثیرات تعویض سوخت
سوخت‌های توربین گازی
ملزومات سوخت
مسدود کردن گاز و جوشش
کنترل آلودگی سوخت
